Das Fahrzeug oder die Karosserie wird nach Kundenvorgaben vorbehandelt. Wir haben hierbei die Möglichkeit von Sandstrahlen, Glasperlen, Eisstrahlen, chemischen Entlacken oder das Beseitigen der Lackschichten von Hand. Das Fahrzeug wird nach diesem Vorgang noch einmal genau inspiziert und eventuelle Rost- oder Spachtelstellen fachmännisch repariert. Wir haben dabei den hohen Anspruch nicht zu spachteln. Wir arbeiten bei Bedarf mit modernsten Ausbeulwerkzeugen und verzinnen die Unebenheiten. Eine Berichtigung der Spaltmaße, exaktes Einpassen von Frontgrill und Lichtern ist nach der Entlackung ebenfalls möglich. Nach Abschluss aller Arbeiten ist ein Spritzverzinken oder eine Konservierung im Tauchverfahren möglich. Hierfür haben wir Kontakte zu kompetenten Anbietern aufgenommen und können Ihnen diese Verfahren anbieten. Die Logistik stellt dabei für uns kein Problem dar. Nach diesen Arbeiten bestimmt der Kunde über den Umfang der Lackierung (Zwischenschliffe, Anzahl der Klarlackschichten). Wir arbeiten mit Lackierfachbetrieben in Deutschland, Tschechien und Polen zusammen.
HOHLRAUMKONSERVIERUNG
Wir arbeiten mit Fachbetrieben zusammen, die sich auf die Konservierung von Fahrzeugen spezialisiert haben. Wir können dabei unterschiedliche Verfahren und Produkte anbieten. Diese sind zum Beispiel Micke Sander oder Dinol. Alle vorbereitenden Arbeiten und den anschließenden Zusammenbau führen wir in unserer Werkstatt durch.